Если ваша стиральная машина начала издавать громкие звуки, вибрировать или барабан стал крутиться с трудом, скорее всего, пришло время менять подшипник. В этой статье мы подробно расскажем, как правильно подготовиться к замене, какие инструменты нужны, как аккуратно снять старый подшипник из барабана и установить новый. Всё — простым языком и с полезными советами, чтобы даже новичок справился с этой задачей.


1. Подготовка к замене подшипника

Признаки неисправного подшипника

  • Громкий грохот или скрежет при вращении барабана. Это самый явный сигнал, что подшипник вышел из строя.
  • Вибрации и «прыжки» машины во время стирки. Если стиральный агрегат сильно трясётся, возможно, подшипник разбит или сальник пропускает воду.
  • Течь из задней части барабана. Повреждённый сальник пропускает влагу, что приводит к коррозии и выходу из строя шариков подшипника.

Что делать перед снятием подшипника?

  • Отключите машину от электросети и водоснабжения. Безопасность прежде всего!
  • Подготовьте рабочее место: лучше работать вдвоём, так как некоторые детали тяжелые.
  • Соберите все необходимые инструменты и материалы. Это сэкономит время и силы.

Разборка бака стиральной машины

  • Снимите верхнюю крышку, открутив болты на задней панели.
  • Уберите лоток для порошка, нажав на защёлку.
  • Отсоедините приборную панель и провода, сфотографировав расположение для удобства сборки.
  • Снимите заднюю и переднюю панели, открутив все крепежи.
  • Демонтируйте шкив и ремень, аккуратно провернув шкив и сняв ремень с моторного вала.
  • Освободите бак от амортизаторов и противовесов.
  • Если бак разборный, выкрутите болты, скрепляющие его половины. Если цельный — будьте осторожны, чтобы не повредить корпус.

Как снять шкив и ремень без повреждений?

  • Перед началом нанесите WD-40 на болт крепления шкива — часто он залит клеем и туго держится.
  • Используйте молоток и головку подходящего размера, чтобы аккуратно сбить болт.
  • Снимите ремень, слегка потянув его с шкива, не тяните резко, чтобы не повредить.

2. Инструменты и материалы для извлечения подшипника

Что понадобится?

Инструмент / Материал Назначение
Отвертки разных размеров Для поддевания деталей и разборки
Молоток Для выбивания подшипника из посадочного места
Долото или зубило Для аккуратного выбивания наружной обоймы
WD-40 или аналогичный спрей Для размягчения ржавчины и клея
Новый подшипник и сальник Для замены изношенных деталей
Литол-24 или другая смазка Для смазывания новых подшипников и сальника
Фотокамера или смартфон Для фиксации этапов разборки и сборки

Эффективные методы извлечения без съемника

  • Используйте отвертку и молоток, чтобы выбить подшипник, аккуратно нанося удары по внешнему ободу.
  • Если внутренняя обойма прикипела, можно сточить её болгаркой с осторожностью, не задевая вал.
  • Для разрушенного подшипника: разберите его на части — сдвиньте шарики в одну сторону отверткой, освободите внутреннюю обойму, чтобы было легче выбить наружную.

3. Техника извлечения и установки подшипника

Как аккуратно извлечь внутреннюю обойму?

  • Сначала освободите шарики подшипника, сдвигая их отверткой в сторону пустоты.
  • После освобождения внутренней обоймы аккуратно выбейте её молотком.
  • Важно не повредить вал и крестовину барабана.

Как разбить наружный подшипник?

  • Уложите бак отверстием вниз.
  • Установите долото на внешний ободок подшипника.
  • Несильными ударами молотка выбивайте обойму наружу.
  • Если подшипник прикипел, обработайте места WD-40 и дайте впитаться.

Как избежать повреждений деталей?

  • Не используйте чрезмерную силу — лучше повторить удары, чем повредить корпус.
  • Снимайте ремень и шкив аккуратно, чтобы не повредить вал.
  • При работе с болгаркой будьте предельно осторожны, чтобы не зацепить вал.

Установка новых подшипников и сальника

  • Очистите посадочные места от грязи и ржавчины.
  • Смазать подшипник и сальник литолом или аналогичной смазкой.
  • Аккуратно забейте подшипник в гнездо молотком и долотом, ударяя по внешнему краю.
  • Установите сальник так, чтобы резиновая прокладка была направлена внутрь бака.
  • Смазать вал и вставить его в заднюю крышку.

Когда менять сальник?

  • Если при разборке вы заметили трещины, рассыхание или повреждения резинки — сальник необходимо заменить.
  • Даже при замене подшипника рекомендуется менять сальник, чтобы избежать повторной поломки.

4. Проверка и рекомендации после замены

Как проверить правильность установки?

  • После сборки проверьте вращение барабана — он должен крутиться плавно, без заеданий и шума.
  • При включении машины не должно быть вибраций и посторонних звуков.

Как убедиться в успешной замене?

  • Машина работает тихо и без вибраций.
  • Нет протечек в районе задней стенки бака.
  • Все детали плотно зафиксированы, ремень и шкив на месте.

Подготовка деталей к сборке

  • Очистите все поверхности от грязи и остатков старой смазки.
  • Обработайте посадочные места WD-40 для защиты от коррозии.
  • Используйте качественную смазку для новых подшипников и сальника.

Как избежать повторной поломки?

  • Не перегружайте машину — соблюдайте максимальную массу белья.
  • Избегайте частого использования высокотемпературных режимов (90–95°C).
  • Следите за состоянием амортизаторов — они гасят вибрации и снижают нагрузку на подшипники.

5. Частые ошибки и советы по ремонту

Ошибки при самостоятельной замене

  • Снятие подшипника без подготовки и необходимых инструментов.
  • Повреждение вала или корпуса при неаккуратном выбивании.
  • Попытка использовать неподходящий съемник или ломать детали силой.
  • Пренебрежение заменой сальника вместе с подшипником.

Меры предосторожности

  • Работайте в перчатках, чтобы защитить руки от острых деталей.
  • Не торопитесь — аккуратность важнее скорости.
  • При работе с тяжелыми деталями лучше иметь помощника.

Советы при закисших подшипниках

  • Используйте проникающую смазку (WD-40) и дайте ей время подействовать.
  • Если съемник не подходит, попробуйте дедовские методы: сточить внутреннюю обойму, выбить наружную через долото.
  • В крайнем случае, купите дешевый подшипник для разборки и используйте его детали для извлечения старого.

Стоит ли ремонтировать самому?

Критерий Самостоятельный ремонт Обращение в сервис
Стоимость Ниже (только запчасти и инструменты) Выше (работа мастера)
Время Дольше, особенно без опыта Быстрее
Риск повреждений Выше, если нет навыков Ниже, профессиональный подход
Удовольствие от DIY Высокое Отсутствует

Если чувствуете уверенность и готовы потратить время — DIY замена подшипника вполне реальна и экономична. Если же боитесь повредить машину — лучше обратиться к специалистам.


Итог: как достать подшипник из барабана стиральной машины

Замена подшипника — задача не для новичков, но с правильной подготовкой и инструментами её можно выполнить самостоятельно. Главное — внимательно разобрать машину, аккуратно снять шкив и ремень, затем с помощью молотка, долота и WD-40 выбить внутреннюю и наружную обоймы подшипника. Не забудьте заменить сальник и тщательно смазать новые детали. После сборки проверьте работу барабана и убедитесь в отсутствии вибраций и шума.

Подходите к работе с терпением и аккуратностью, и ваша стиральная машина прослужит ещё долго без посторонних звуков и поломок!


Если что-то осталось непонятным, не стесняйтесь перечитать инструкцию или посмотреть обучающие видео — главное, не спешить и делать всё шаг за шагом. Удачи в ремонте!

13 июня 2025